Les Feux d'origine électrique représente 1/3 des départs des feu dans le secteur domestique 

Le déploiement de la voiture électrique amène de nouveaux systèmes de gestion d’énergie.

De même, pour d’autres secteurs, les fonctions hydrauliques et mécaniques sont maintenant remplacées par des fonctions actionnées électriquement.

Ces systèmes subissent des contraintes élevées, liées notamment aux effets Joules qui se produisent durant les différentes phases de fonctionnement, et qui peuvent provoquer des départs de feu.

Afin de sécuriser le déploiement de cette nouvelle technologie, le CREPIM a développé une approche méthodologique de validation des propriétés électriques des composants.