Le pole Essais réalise les tests feu, et caractérise et qualifie les performances feu-fumées de vos systèmes. Le pôle essai est complétement équipé, accrédité et reconnu pour les tests feu ci-dessous :
La liste n’est pas exhaustive et nous réalisons également ces tests feu dans le cadre de vos mise au point de produit (essais d’orientation plus simples)
Le pôle Certification reprend la certification tierce partie. Nous garantissons :
Le pole Développement reprend :
Notre sommes spécialistes sur le développement de résines « anti-feu », de nature thermoplastique ou thermodurcissable, basées sur un large panel de technologie agissant en phase gaz ou phase condensée, y compris l’intumescence.
Le pôle Formation réalise des formations générales pour les entreprises et sur la sécurité incendie des matériaux :
Cette liste est non exhaustive : n’hésitez pas à nous contacter pour toute demande particulière !
Situé au coeur de l'Europe, le CREPIM développe, teste, et certifie des formulations résistantes au feu pour les entreprises travaillant dans les secteurs de transport de masse (ferroviaire, aviation et naval), du bâtiment, de l'électricité et du textile.
Le CREPIM assure également le maintien des connaissances relatives à la sécurité incendie et les matériaux.
Afin de mieux réponde aux besoins conjoints de développement et d'essais, l'activité du CREPIM est organisée suivant 4 pôles : le pôle Essais, le pôle Certifications, le pôle Développement et le pôle Formation qui déclinent nos métiers.
Le CREPIM est un laboratoire européen de développement et de validation des matériaux pour les secteurs concernés par la sécurité incendie. Situé au coeur de l'Europe, reconnu par CERTIFER, le FAA , et accrédité par le COFRAC - laboratoire d’essai (ISO CEI 17025 n°1-5860 portée disponible sur www.cofrac.fr) et Certificateur (NF EN N° 5-0571 portée disponible sur www.cofrac.fr). Lle CREPIM développe et teste et certifie des formulations résistantes au feu pour les entreprises travaillant dans les secteurs des transports de masse (ferroviaire, aviation et naval), du bâtiment, de l'électricité et du textile. Cette activité est réalisée dans une cadre respectueux de l’environnement qui prend en compte la fin de vie des produits.
Le CREPIM met ainsi à la disposition des entreprises l’ensemble des moyens permettant de valider leurs matériaux afin qu’ils répondent aux exigences européennes de sécurité incendie pour tous les secteurs d’application.
Afin de mieux répondre aux besoins conjoints de développement et d’essais, l’activité du CREPIM est organisée suivant 4 pôles : (i) le pôle Essais, (ii) le pôle Certification, (iii) le pôle Développement et (iv) le pôle Formation qui déclinent nos métiers :
Le pôle Développement – c’est notre métier de base - reprend :
Notre sommes spécialistes sur le développement de résines « anti- feu », de nature thermoplastique ou thermodurcissable, basées sur un large panel de technologie agissant en phase gaz ou phase condensée, y compris l’intumescence. N’hésitez pas à nous soumettre vos cahiers des charges.
Le pôle Essais réalise les tests feu, et caractérise et qualifie les performances feu-fumées de vos systèmes. Le pôle essai est complétement équipé, accrédité et reconnu pour les tests feu ci-dessous :
Nous réalisons également ces tests feu dans le cadre de vos mise au point de produit (essais d’orientation plus simples et moins chers). N’hésitez pas à nous contacter pour toute demande particulière.
Le pôle Certification reprend la certification tierce partie.
Laboratoire notifié (NB 2137), le CREPIM vous accompagne pour le marquage CE des produits de la construction en tant que laboratoire d’essai (ISO CEI 17025 n°1-5860 portée disponible sur www.cofrac.fr).
Nous garantissons :
Le pôle Formation réalise des formations générales pour les entreprises et sur la sécurité incendie des matériaux :
Le CREPIM vous facilite l'accès au marché
Cette liste est non exhaustive, n’hésitez pas à nous contacter pour toute demande particulière !
Le CREPIM : une organisation centrée sur la flexibilité, la réactivité et la connaissance technique
Le CREPIM offre enfin une veille technologique et réglementaire ainsi qu’une recherche permanente dans le domaine de la lutte contre l’incendie (propagation de flamme,
opacité et toxicité des fumées) et de la résistance au feu.
Cette offre, qui s’étend depuis l'amont vers l'aval est unique et vous permet d’anticiper les évolutions réglementaires.
To know more about us / pour mieux nous connaitre
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FDC: EUROSTARS SUCCESS STORY !!!!!
Jeudi 22 juin 2017
Les matériaux composites constituent dans ce cadre une réponse potentielle faisant l’objet d’un fort intérêt. Ils permettent en effet une réduction de poids, tout en maintenant des niveaux de performance et de sécurité égaux.
Pour faire face à ce challenge, un consortium d’entreprises européennes a été fondé --Nord Composites, Alkar Technology, Pirus Composites, Crepim SAS°
Soutenu par l'Europe à travers les appels à projet Eurostar, ce consortium est en train de travailler sur des projets composites semi structuraux en croisant l’épineux compromis entre les fonctions d’usage et les aspects de sécurité incendie. Cette chaîne d’acteurs qui regroupe l’ensemble des connaissances et des outils, a pour objectifs d’accélérer le transfert des innovations vers les marchés.
À ce titre, le projet FCD-TRANSPORT porté par ce consortium s’inscrit en cohérence avec les orientations stratégiques actuelles du domaine ferroviaire, avec une proposition de valeur à haut degré d’innovation.
FCD-TRANSPORT vise à la conception et au développement d'un plancher structurel entièrement réalisé en matériaux composites et destiné au matériel roulant ferroviaire. À ce jour, il n’existe pas un tel plancher structurel. FCD-TRANSPORT va donc offrir un nouveau produit, notamment caractérisé par une âme en nid d’abeille, des peaux en composites, et la formulation d’une résine et d’un adhésif spécifiques pour l’assemblage des éléments. Toutes les parties de ce plancher seront conformes aux normes les plus élevées de l’Union européenne dans l’industrie ferroviaire.
FCD-TRANSPORT répond à un enjeu central du transport de masse, en particulier du transport ferroviaire : le besoin critique du gain de poids. De fait, de manière similaire à d’autres domaines du transport, l’industrie ferroviaire cherche de manière croissante des solutions nouvelles et innovantes pour alléger le matériel roulant, afin de pouvoir :
Transporter plus de passagers et inclure plus d’équipement
Augmenter l’efficacité énergétique ;
Eviter la corrosion et réduire l’impact du matériel sur l’infrastructure ferroviaire, allégeant ainsi les coûts de maintenance
Diminuer la pollution et les coûts de recyclage.
Le résultat final (le plancher structurel) sera exploité d’abord sur le marché ferroviaire au sens large (train, métro, tramway), à la fois pour les segments « rénovation » et « nouveau matériel roulant ». Les premiers clients potentiels ont d’ores et déjà exprimé leur intérêt. Ce plancher pourra aussi être exploité dans d’autres applications de transport (transport routier par exemple) mais aussi sur d’autres marchés (construction de bâtiments industriels typiquement). Enfin, les parties individuelles du résultat final (résine, cœur nid d’abeille…) pourront être commercialisées par chaque partenaire propriétaire pour ses propres applications et clients.
CREPIM: PARLONS SECURITE.COM
Dimanche 18 juin 2017
Vous avez une question concernant la sécurité incendie, trouvez votre réponse sur ce site. Ce blog souhaite donner la parole au grand public et aux professionnels qui exercent des métiers très différents et sont amenés à réfléchir sur des questions liées aux mesures de prévention contre les risques d’incendie et de panique dans les domaines de l’habitation, des établissements recevant du public ou des travailleurs, des immeubles de grande hauteur et des installations classées pour la protection de l’environnement.
CREPIM supports you in CHINA!!!
Dimanche 18 juin 2017
Feel free to visit www.en45545.net to know more !!!
Destiny : Résine FR pour l'aéronautique
Pôle Développement : Acceptation du financement du projet DESTINY par l’Etat et les collectivités territoriales dans le cadre de l’appel à projets FUI21.
CREPIM - NFPA 130: ready to go !!!
Le CREPIM est complètement intégré pour la réalisation des essais de réaction au feu suivant la NFPA 130, y compris le panneau radiant ASTM E 162.
JOUE-Réglementation 118 - voiture/bus
Le CREPIM est équipé et accrédité par le COFRAC section essais pour réaliser les essais suivant le référentiel R 188, y compris le panneau radiant vertical EN ISO 5658-2
CREPIM & FTP code part 1, 2 and 5
Le CREPIM est reconnu par l'IMO pour la réalisation des essais FTP CODE 2010 Annexe 1 : Partie 1 EN ISO 1182 non combustibility test , Partie 2 EN ISO 5659-2 Smoke and toxicity test et Partie 5 - EN ISO 5658-2 Test for surface flammability
INTEREG RECY COMPOSITE & CREPIM FOR EVER
Le projet RECY-COMPOSITE a pour objectif de répondre au défi du recyclage des matériaux composites par une approche transfrontalière globale à trois niveaux : recyclage matière, recyclage thermochimique (pyrolyse, solvolyse) et valorisation énergétique uniquement si le recyclage n’est pas possible.
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